(1) Preu: el preu del carretó elevador elèctric és molt superior al del carretó elevador dièsel. Per exemple, el preu d'un carretó elevador de 3t 3m és el doble que el d'un carretó elevador de combustible.
(2) Potència de treball: el carretó elevador elèctric és impulsat per la potència, mentre que el carretó elevador dièsel és impulsat per combustible. Té una gran potència, suficients cavalls de potència i una forta capacitat de treball contínua. Pot funcionar contínuament durant 8 hores quan el dipòsit de combustible està ple. El carretó elevador elèctric utilitza una bateria, que només pot durar 5 hores. La bateria només es pot carregar completament després de 10 hores de càrrega contínua. Si no està completament carregat, causarà grans danys a la bateria. A més, la bateria d'emmagatzematge té una potència nominal i no es pot sobrecarregar, de manera que la seva potència de treball és molt inferior a la del carretó elevador dièsel.
(3) Dificultat de manteniment: el manteniment de carretons elevadors dièsel és una falla mecànica i el manteniment és relativament fàcil. És possible que el carretó elevador elèctric no funcioni amb normalitat a causa d'un problema de circuit, que és difícil de trobar i mantenir.
Alta velocitat de conducció del carretó elevador dièsel; Augmentar la velocitat de desplaçament té un gran impacte en la millora de l'eficiència operativa dels carretons elevadors. Per a carretons elevadors de combustió interna amb una capacitat d'elevació d'1 t, la velocitat màxima de desplaçament quan estigui plenament carregat no ha de ser inferior a 17 m/min.
Radi de gir mínim: quan el carretó elevador condueix a poca velocitat sense càrrega i gira amb el volant complet, la distància mínima des del costat més exterior i interior de la carrosseria del vehicle fins al centre de gir s'anomena radi de gir exterior mínim Rmin i el mínim interior. radi de gir rmin, respectivament. Com més petit sigui el radi de gir exterior mínim, més petita serà l'àrea de terra necessària per al gir del carretó elevador i millor serà la maniobrabilitat.
