Abans d'iniciar les tasques de càrrega i descàrrega, hauríeu de comprovar si els frens funcionen correctament per assegurar-vos que el carretó elevador pugui funcionar amb normalitat; aquesta és responsabilitat del conductor. Cal comprovar el següent abans de cada sortida:
1 Comproveu el nivell d'emmagatzematge de combustible.
2 Comproveu les canonades d'oli, les canonades d'aigua, les canonades d'escapament i els accessoris per detectar fuites.
3 Comproveu si la capacitat del dipòsit d'oli de treball arriba a la capacitat especificada.
4 Comproveu l'estanquitat dels cargols de les rodes i si la pressió dels pneumàtics arriba al valor especificat.
5 Comprovar la flexibilitat i fiabilitat dels sistemes de direcció i frenada.
6 Comproveu si el circuit elèctric està connectat a terra, si el connector està solt i si la botzina, el senyal de gir, la llum de fre i diversos instruments funcionen amb normalitat. Un cop finalitzats els preparatius anteriors, el treball pot començar. En cas d'incendi, s'ha de tallar el corrent abans de poder apagar-lo amb un extintor d'escuma. La sala de distribució d'energia ha d'estar equipada amb tanques de malla per evitar danys als rosegadors. Aneu amb compte quan manipuleu la càrrega. No es permet la càrrega insegura o inestable, i l'apilament de mercaderies ha de prestar atenció a la seguretat i l'estabilitat per evitar accidents d'abocament i bolcada. Si la càrrega obstrueix la visió cap endavant, conduïu en reversa. No s'han d'utilitzar palets defectuosos o danyats, que són propensos a accidents. Tingueu en compte que els palets s'han de col·locar en una àrea especial i no arbitràriament
Quan conduïu un carretó elevador, cal reduir la velocitat a les cantonades i fer sonar l'alarma per evitar col·lisions. Fixeu-vos en l'alçada d'elevació quan aixequeu el palet, ja que també afectarà l'estabilitat del carretó elevador. Al mateix temps, també s'ha de prestar atenció a evitar els danys al carretó elevador causats pel funcionament de càrrega pesada. Durant el treball continuat a llarg termini, s'ha de prestar atenció a l'ajust del temps de descans; si la capacitat de càrrega és insuficient, assegureu-vos d'utilitzar un carretó elevador més gran i no treballeu amb sobrecàrrega. Quan el carretó elevador es carrega al camió, el conductor ha de parar atenció al pes total del carretó elevador i assegurar-se el següent: el dispositiu del pont d'embarcament per carregar i descarregar el carretó funciona correctament; els pneumàtics del camió estan bloquejats; hi ha prou espai per al marc de la porta del carretó elevador, si no es pot acomodar, cal separar el pòrtic de la carrosseria abans de carregar i transportar. Quan es carreguen mercaderies, la distància de les forquilles s'ha d'ajustar segons la mida de la mercaderia, i el pes de la mercaderia s'ha de compartir per igual per les dues forquilles per evitar una càrrega excèntrica o que la mercaderia llisqui cap a un costat quan el carretó elevador està en marxa. . Quan la forquilla entra a la pila de càrrega, la paret de la forquilla ha d'estar en contacte amb la superfície de càrrega, i després el pòrtic s'inclina cap enrere i la forquilla s'aixeca uns 200 mm del terra abans de conduir. Està estrictament prohibit conduir a gran velocitat i girs pronunciats. Durant el procés de conducció, està prohibit aixecar o deixar caure la mercaderia, etc., i ningú està estrictament permès sota el marc elevador. Quan porteu mercaderies en un pendent de més de 7 graus, la mercaderia ha d'estar per sobre del pendent. Quan porteu mercaderies, no freneu sobtadament i conduïu lentament per evitar que la mercaderia llisqui. Quan es manipulen mercaderies de gran volum, les mercaderies bloquegen la vista i el carretó elevador s'ha de conduir en reversa a una velocitat baixa. Està estrictament prohibit deixar el motor al ralentí sense vigilar després d'aparcar, i no es permet elevar la càrrega a l'aire mentre el conductor abandona el lloc de conducció. Quan el carretó elevador s'atura al mig, quan el motor està al ralentí, s'ha d'inclinar cap al pal. Quan el motor està aturat, el carro s'ha de deixar caure i la forquilla s'ha d'inclinar cap endavant per tocar el terra. En el procés de treball, si es troba un soroll sospitós o un fenomen anormal, s'ha d'aturar immediatament per a la inspecció i s'han de prendre mesures per eliminar-lo a temps. No continueu treballant fins que s'elimini la falla. Després d'un dia de treball, s'ha de reposar el dipòsit de combustible, cosa que no només pot expulsar la humitat del dipòsit de combustible, sinó també evitar que les gotes d'aigua condensades pel gas humit a la nit es dissolguin a l'oli. A més, ningú no pot utilitzar el carretó elevador sense el consentiment dels responsables de l'empresa. Per tal de millorar la vida útil del carretó elevador i evitar l'ocurrència d'accidents, per mantenir el millor estat de funcionament del carretó elevador i el funcionament normal de diverses peces, la màquina s'ha de mantenir estrictament i mantenir-se regularment durant l'ús.
