Un carretó elevador contrapesat és un carretó elevador amb un contrapès (una gran peça de ferro colat o acer) instal·lat a la part posterior. Quan el carretó elevador està bifurcant mercaderies, l'equilibri s'aconsegueix mitjançant aquest contrapès. Els carretons elevadors que no estiguin contrapesats han de tenir dues rodes que s'estenen cap endavant sota les forques de càrrega, en cas contrari es bolcaran. Aquí teniu alguns carretons elevadors contrapesats per a tothom.
1. Carretó elevador dièsel contrapesat: És de mida gran, però té una bona estabilitat, és adequat per a càrregues pesades, no té restriccions en el temps d'ús i s'utilitza generalment a l'aire lliure. En comparació amb els motors de gasolina, els motors dièsel tenen una millor potència (no és fàcil aturar-se a baixa velocitat, una forta capacitat de sobrecàrrega i una capacitat d'operació a llarg termini), baixos costos de combustible, però tenen grans vibracions, alt soroll, gran volum d'escapament, gran pes, i alt preu. La càrrega pot variar entre 0,5 tones i 45 tones.
2. Carretó elevador de gasolina contrapesat: És de mida gran, però té una bona estabilitat, és adequat per a càrregues pesades, no té restriccions en el temps d'ús i s'utilitza generalment a l'aire lliure. Els motors de gasolina tenen un aspecte petit, un pes lleuger i una gran potència de sortida. El soroll i la vibració de treball són petits i el preu és baix, però el motor de gasolina té una poca capacitat de sobrecàrrega i una capacitat d'operació a llarg termini i el cost del combustible és força elevat. La capacitat de càrrega pot oscil·lar entre 0,5 tones i 4,5 tones.
3. Carretó elevador de gas liquat de petroli contrapesat (GLP per abreujar): És un carretó elevador de gasolina contrapesat equipat amb un dispositiu de conversió de gas de petroli liquat, és a dir, un carretó elevador de GLP, que pot canviar entre gasolina i gas liquat mitjançant un interruptor de conversió. Els avantatges dels carretons elevadors de GLP són bones emissions d'escapament, emissions de monòxid de carboni (CO) significativament més baixes que els motors de gasolina i menors costos de combustible (15 kg de gas liquat equivalen a 20 litres de gasolina). És adequat per a operacions en interiors amb alts requisits ambientals.
