El pneumàtic s'ha de seleccionar i instal·lar correctament segons la mida del pneumàtic i s'ha de seleccionar la càmera interior adequada. Els pneumàtics instal·lats a la mateixa màquina tenen estructura i rendiment. Si això no és possible, s'han d'instal·lar pneumàtics de la mateixa mida, marca, tipus i tipus al mateix eix. Quan substituïu pneumàtics nous, substituïu tot el vehicle al mateix temps; Els pneumàtics amb patrons direccionals s'han d'instal·lar en la direcció normal de rodament; Quan substituïu un pneumàtic nou, instal·leu el pneumàtic nou a la roda davantera i el pneumàtic reparat a la roda posterior. Com reduir el desgast dels pneumàtics?
El carretó elevador dièsel pot funcionar en carreteres normals, carreteres de muntanya accidentades i carreteres fangoses. Els pneumàtics tenen una forta adherència i no llisquen. El carretó elevador dièsel pot circular a la platja de Chenling, neu, gel i neu i carreteres fangoses, amb un bon rendiment tot terreny.
Quan la font d'alimentació del carretó elevador dièsel és insuficient, el dispositiu de protecció d'energia del carretó elevador dièsel s'obrirà automàticament i el carretó elevador dièsel es negarà a pujar i es prohibeix la recàrrega. En aquest punt, el carretó elevador funciona sense càrrega per carregar a la posició de càrrega. Abans d'aturar-se, baixeu el carretó elevador dièsel, baixeu el carretó elevador amb cura, pareu i talleu tot el vehicle. L'alçada de càrrega no afectarà la visió del conductor. Quan hi hagi circumstàncies especials que afectin la vista frontal, feu marxa enrere i conduïu a baixa velocitat.
Per mantenir el motor dièsel del carretó elevador, sempre recomanem que els usuaris s'adhereixin primer al principi de prevenció, realitzin un manteniment sistemàtic, estandarditzat i científic del carretó elevador i s'esforcen per millorar l'eficiència d'ús del carretó elevador. El manteniment de les espines es divideix en la fase d'operació. El carretó elevador dièsel té una superfície rugosa i una poca eficiència de lubricació durant el funcionament, la qual cosa augmenta el desgast i la soltura dels panys. Per tant, l'ús i el manteniment del carretó elevador dièsel s'ha de dur a terme segons el cicle de funcionament especificat. El manteniment es divideix en manteniment diari, manteniment primari, manteniment secundari i manteniment terciari.
Manteniment diari del carretó elevador dièsel:
Comproveu el nivell d'oli a la safata d'oli, el filtre d'aire del bany d'oli i la bomba d'injecció de combustible. Si el nivell d'oli augmenta, esbrineu la causa i elimineu-la. Si la quantitat d'oli és insuficient, afegiu-la al valor especificat.
Comproveu el nivell d'aigua de refrigeració al dipòsit d'aigua. Si no n'hi ha prou, ompliu-lo. Quan la temperatura sigui inferior a 5 graus, l'aigua de refrigeració (excepte l'anticongelant) es descarregarà després d'aturar-se.
Comproveu i premeu els cargols i les femelles per detectar fuites d'oli, aigua i aire del motor dièsel.
Quan es treballa en una zona amb pols, es pot utilitzar aire comprimit per eliminar la pols de l'element del filtre d'aire.
Traieu la pols, la brutícia i el greix del motor dièsel.
Quan el motor dièsel està en marxa, s'ha de prestar atenció al so, al control del fum, a la detecció d'errors d'escapament i a un maneig anormal.
