La bateria del carretó elevador fa pudor, aquesta situació sol ser causada per fuites o pèrdues d'electròlits, perquè la bateria necessita electròlit per completar l'emmagatzematge i la conversió d'energia elèctrica, però quan l'electròlit es filtra, produirà una olor de picor; al mateix temps, si es consumeix l'electròlit Si és massa o la pèrdua és massa gran, el carregador del carretó elevador obligarà a carregar la bateria. En aquest moment, la bateria es sobreescalfarà, emetrà fum blanc i l'olor serà encara més desagradable. Quan es troben aquests problemes, s'ha de reposar l'electròlit i carregar la bateria.
El carretó elevador elèctric va trobar l'olor de la pasta de plàstic: aquesta situació es deu principalment al sobreescalfament del cable, perquè la funda de plàstic del cable és relativament prima, de manera que l'olor no és molt forta. Tanmateix, quan els cables es fan curtcircuits, sovint s'acompanya de fum o calor locals, i es triga molt de temps a provocar fàcilment combustió i incendi. Un cop el cable s'ha sobreescalfat, heu de deixar de buscar la causa immediatament. Tot i que l'olor del cable cremat no és gran, l'índex de perill és molt alt. En circumstàncies normals, hi haurà més fenòmens d'alta temperatura del cable a l'estiu. Si no es descobreix a temps, provocarà fàcilment danys a tot el circuit, als cilindres del motor i fins i tot a la combustió espontània del vehicle.
El carretó elevador elèctric troba pasta de goma: quan es produeixi aquesta olor, comproveu la corretja, les sabates de fre i els pneumàtics. És important veure productes de goma antilliscant solts o sobreescalfament en aquests llocs. Si trobeu l'olor dels frens i dels pneumàtics, respon per apagar el foc i parar immediatament. Espereu que es refredi abans de conduir.
Els carretons elevadors elèctrics tenen una forta olor de cremada: si senteu l'olor a cremat de materials no metàl·lics durant la conducció, aquesta olor especial és generalment causada per la crema o el sobreescalfament de la placa de fricció de l'embragatge. També hi ha una olor de cremada perquè el plat d'embragatge està fet d'una combinació de materials com el cautxú i l'amiant. Si l'embragatge funciona correctament, no hi ha cap dificultat aparent per canviar o arrencar, i l'olor prové de la part posterior del cotxe, comproveu el sistema de fre posterior per sobreescalfament. Alguns propietaris de cotxes descuidats obren per força el fre de mà, cosa que pot provocar que les pastilles de fre posterior es bloquegin i es cremin.
