Carretó elevador de terra en venda

El carretó elevador tot terreny és una mena de vehicle d'enginyeria que pot carregar, descarregar, apilar i transportar mercaderies de manera segura al pendent i al terreny irregular. És el mateix que el carretó elevador equilibrat. Es pot equipar amb forquilles o substituir-se per una varietat d'accessoris per millorar l'eficiència del treball. El carretó elevador tot terreny té molts tipus estructurals

(1) Tracció total amb bona circulació i rendiment fora de carretera. No s'estableix cap diferencial entre eixos. S'utilitzen pneumàtics fora de carretera de gran diàmetre i base ampla. La distància al terra del vehicle és de més de 300 mm i l'angle de sortida és de més de 30 graus.

(2) S'adopta el marc articulat. L'angle de gir del marc és generalment de ± 30 graus ~ 40 graus. El sistema de direcció és senzill i no necessita un eix motriu de direcció car. Pot aconseguir un petit radi de gir. Accioneu el volant per fer que el bastidor oscil·li horitzontalment, de manera que les forquilles es puguin alinear fàcilment amb els materials. Per a carretons elevadors tot terreny de petit tonatge, es pot utilitzar un marc integral. L'eix motriu i l'eix motriu d'un sol eix estan equipats amb un bloqueig del diferencial.

(3) Frenatge de totes les rodes. Excepte que els carretons elevadors de petit tonatge adopten una estructura de fre de sabates en expansió, la majoria d'ells són frens de disc de pinces. Els carretons elevadors de gran tonatge també utilitzen frens humits. El fre d'estacionament és generalment un fre de mà.

(4) Els eixos davanter i posterior de carretons elevadors fora de carretera articulats de 2t ~ 3t són habituals.

(5) L'eix posterior del vehicle tot terreny està fixat al bastidor, mentre que l'eix davanter pot oscil·lar ± 8 graus ~ 12 graus verticalment en relació al bastidor. Un cilindre hidràulic de suport està disposat entre el bastidor i l'eix davanter. Quan el carretó elevador està aixecant, el pòrtic elevador es manté en estat vertical lateral manipulant el cilindre hidràulic; Quan el vehicle torna a funcionar, les cavitats superior i inferior del cilindre hidràulic es connecten a través dels forats d'amortiment per millorar la comoditat del vehicle.

(6) Gran distància entre eixos i amplada de via. Augmentar l'estabilitat transversal i longitudinal del carretó elevador.

(7) Bona mobilitat. La velocitat del vehicle és generalment (30~40) km/h. El factor dinàmic és superior a 0,65, l'acceleració de conducció és bona i la capacitat d'escalada és de 25 graus ~ 30 graus

(8) Gran inclinació del pòrtic. Això és necessari per a un funcionament segur i conduir en terrenys irregulars, generalment 10 graus ~ 15 graus a la part davantera i 15 graus a la part posterior.

(9) Configuració del seient del conductor. Per tal de garantir que l'operador tingui una millor visió durant la càrrega, el seient del conductor generalment està disposat cap endavant. El carretó elevador articulat s'ha de col·locar al bastidor frontal tant com sigui possible. D'acord amb els diferents requisits de funcionament, s'ha d'instal·lar una cabina de tipus portaequipatges amb FOPS/ROPS.

(10) Sistema de desplaçament. De manera similar a la carregadora, hi ha transmissió mecànica (Me), transmissió mecànica de canvi hidràulic (HyC), transmissió hidràulica (T/C) i transmissió hidrostàtica (HYD). La diferència és que s'adopta el mètode de concordança de potència total i la càrrega pesada és la condició d'escalada de càrrega completa.

Etiquetes populars: Carretó elevador de terra per a la venda, Xina, fabricants, venda a l'engròs, preu, barat, llista de preus, fet a la Xina