Carretó elevador dièsel de màstil triplex de cabina de canvi lateral
Disseny avançat
S'augmenta la velocitat de funcionament i es millora l'eficiència de funcionament.
La cua del contrapès veu una zona de ventilació que s'incrementa un 10 per cent per facilitar encara més el refredament.
L'interruptor combinat de doble maneta tipus berlina està configurat per facilitar i facilitar l'operació.
Les connexions entre l'eix de direcció i el bastidor estan tractades amb absorció de cops, reduint la vibració del vehicle en un 30 per cent.
En comparació amb vehicles de la mateixa sèrie d'altres marques. Aquest vehicle gaudeix d'un gran pes, una capacitat de càrrega més forta i un alt rendiment de costos.
La funció d'amortiment vertical està dissenyada per al sistema d'elevació per reduir eficaçment l'impacte i el xoc del pal.

Certificació:

| fabricació | Noelift | ||||
| model | FD20 | FD25 | FD30 | FD35 | |
| tipus de potència | Dièsel/Gasolina/GLP | ||||
| capacitat | kg | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 |
| centre de càrrega | mm | 500 | |||
| alçada d'elevació | Mm | 3000-6000 | |||
| alçada d'elevació lliure | Mm | 140 | 145 | ||
| mida de la forquilla | Mm | 1070*120*40 | 1070*120*45 | 1070*125*45 | 1070*130*45 |
| angle de la rajola del pal | graus | 6/12 | |||
| voladís frontal | Mm | 484 | 489 | 494 | 500 |
| longitud total | Mm | 2510 | 2580 | 2720 | 2775 |
| amplada total | Mm | 1150 | 1225 | ||
| alçada del pal rebaixat | Mm | 2050 | 2080 | 2230 | |
| alçada estesa del pal | Mm | 4040 | 4272 | ||
| alçada de la protecció aèria | Mm | 2060 | 2090 | ||
| radi de gir | Mm | 2170 | 2240 | 2460 | 2540 |
| pes del servei | 3550 | 3880 | 4380 | 4750 | |
| pneumàtic davanter | 7.00-12-12PR | 28*9-12-12PR | 28*9-12-14PR | ||
| pneumàtic posterior | 6.00-9-10PR | 6.50-10-10PR | |||
Etiquetes populars: Carretó elevador dièsel amb cabina de desplaçament lateral, Xina, fabricants, venda a l'engròs, preu, barat, llista de preus, fet a la Xina
Potser també t'agrada
Enviar la consulta
























